Karoo 2 und Garmin Radar Varia RTL 516 Testfahrt
Steckbrief:
Strecke: 49 km
Art: Rundkurs
Dauer: 02:57 h
Bergauf: 30 m
Bergab: 30 m
Schwierigkeit: gering
Kondition: gering
Warum ich mir ein Radar für mein Fahrrad gekauft habe?
Zugegeben: so ein klein bisschen Technik affin und verspielt bin ich. Aber das ist wirklich nicht der Grund. Der wahre Grund ist der Sicherheitsaspekt beim Radfahren.
Sicherheitsaspekt?
Ich fange besser vorne an:
Das Garmin Varia RTL516 ist gleichzeitig Radar und Rückleuchte. Gekoppelt mit einem Navigationssystem wie z.B. bei mir dem Karoo 2, werde ich sowohl optisch als auch akkustisch gewarnt, wenn sich mir ein Auto von hinten nähert.
Ich persönlich finde das genial! Speziell wenn man mal zu zweit nebeneinander auf einer Straße fährt. Wie leicht kann es da passieren, dass man durch ein Gespräch mit seinem Begleiter etwas abgelenkt ist ... und nicht mit bekommen hat, dass sich inzwischen von hinten ein Auto genähert hat, welches uns überholen möchte.
Das Radar kann mit diversen Navigationssystemen, wie z.B. bei mir mit dem Karoo 2, gekoppelt werden. Steht die Verbindung zwischen Radar und Karoo 2, zeigt das Navi sich mir von hinten nähernden Verkehr auf eine Entfernung von bis zu 140 Metern an. Dabei werde ich gleichzeitig akustisch kurz gewarnt während mir am linken Bildschirmrand angezeigt wird, wie weit das Auto noch entfernt ist und auch wie viele Autos sich nähern.
Nähert sich mir das Auto mit moderater Geschwindigkeit erscheint der Balken in gelb; nähert sich das Auto dagegen sehr zügig, wird der Balken in rot dargestellt. Und hat mich das Auto überholt, dann wechselt die Balkenfarbe kurz nach grün und anschließend verschwindet der Balken wieder.
Interessanterweise funktioniert das nicht nur mit Autos, sondern auch mit anderen Verkehrsteilnehmern wie Radfahrern und Joggern :-).
Einverstanden: günstig ist das kleine Gerät nicht, aber es reicht ja die eine Situation, in der mich der Hinweis des Radars vor einem schweren Unfall bewahrt. Deswegen gibt es von mir einen Daumen hoch :-).